Ihr unabhängiges Kfz-Gutachten in Landshut — auf Ihrer Seite.

Warum ein unabhängiges Gutachten in Landshut zählt

Zwei Dinge entscheiden nach einem Zusammenstoß über Ihr Geld. Wer haftet, klärt sich meist rasch. Wie viel der Schaden wirklich wert ist, bleibt lange offen, und genau darum wird gerungen.

Landshut bündelt als niederbayerische Bezirkshauptstadt jeden Werktag kräftige Pendlerbewegungen. Über die Isarbrücken schieben sich die Kolonnen in Richtung Altstadt und weiter zu den Betrieben im Norden. Am BMW-Komponentenwerk und den umliegenden Zulieferern kommt dichter Werk- und Lieferverkehr hinzu.

Viel Fahrzeug auf wenig Fläche produziert Blechschäden am laufenden Band. Und unter der lackierten Oberfläche sitzt heute empfindliche Technik, die schon ein moderater Aufprall mitreißt.

Dass die Zahlen keine Panikmache sind, belegt die amtliche Statistik. Die Kurve zeigt aufwärts, das Risiko wächst mit.

Unfallgeschehen in Landshut: amtliche Zahlen

Polizeilich erfasste Unfälle mit Personenschaden. Keine Schätzungen, sondern der Unfallatlas der Statistischen Ämter des Bundes und der Länder.

368Unfälle 2024

38Schwerverletzte

+9,5 % Trend 2022–2024

Unfallschwerpunkte in Landshut

1. 1Herrngasse46 Unfälle
2. 2Hans-Wertinger-Straße45 Unfälle
3. 3Stethaimerstraße44 Unfälle
4. 4Wittstraße39 Unfälle
5. 5Hofangerweg39 Unfälle

Bundesweiter Vergleich: Unfall-Ranking deutscher Städte 2024

Quelle: Unfallatlas der Statistischen Ämter, 2024 (Datenlizenz Deutschland Namensnennung 2.0) · Straßenzuordnung: © OpenStreetMap-Mitwirkende

Wie sich diese Unfälle über das Stadtgebiet verteilen, ist erstaunlich klar umrissen. Die Herrngasse führt die Landshuter Liste mit 46 erfassten Unfällen an, dicht gefolgt von der Hans-Wertinger-Straße mit 45 und der Stethaimerstraße mit 44. Wittstraße und Hofangerweg schließen mit je 39 an. Fünf Straßenzüge tragen damit einen erheblichen Teil des gesamten Unfallgeschehens, und wer dort täglich unterwegs ist, fährt statistisch im Brennpunkt. Gemessen an der Einwohnerzahl fällt Landshut dabei besonders auf: Auf 100.000 Einwohner kommen hier rund 512 Unfälle mit Personenschaden, deutlich mehr als in vielen größeren Städten.

Auch der Verlauf über die Jahre ist aufschlussreich. Von 336 Unfällen mit Personenschaden im Jahr 2022 ging die Zahl 2023 zunächst auf 321 zurück, ehe sie 2024 auf 368 sprang. Der Rückgang war also kein Trend, sondern eine Delle. Unter dem Strich steht ein Plus von 9,5 Prozent binnen zwei Jahren, getragen vor allem von den 330 Leichtverletzten, hinter denen fast immer auch ein beschädigtes Fahrzeug steht.

Mit einem eigenen Gutachten verschieben Sie das Gleichgewicht auf Ihre Seite. Ihr Schaden ist dann so dokumentiert, dass er einer späteren Prüfung und im Ernstfall auch dem Amtsgericht Landshut standhält.

Kommt stattdessen der Prüfer der Versicherung, dann steht der auf der Gehaltsliste der Gegenseite. Sein Ergebnis ist knapp bemessen, und wer es unterschreibt, macht dessen Zahl zur eigenen Rechengrundlage.

• Volle Schadenshöhe neutral ermittelt statt gegnerischer Kalkulation
• Beweise gesichert, bevor die Unfallstelle geräumt ist
• Zahlenbasis, die einer Nachprüfung standhält

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Besichtigungstermin garantiert innerhalb von 24 Stunden

Kosten: wer das Gutachten bezahlt

Am Reparaturweg entzündet sich der Streit fast immer, denn dort setzen Versicherer den Hebel an, um die Stundensätze zu drücken. Ich lege deshalb einen unabhängigen Maßstab an: die Durchschnittsverrechnungssätze, die die DEKRA regional erhebt.

Für die Region gibt die DEKRA beim Pkw derzeit diese Werte vor: 167 Euro in der Mechanik, 167,25 Euro an der Karosserie, und die Lackierung schlägt mit 178,25 Euro als reinem Lacklohn ohne Materialanteil zu Buche.

An diesen Zahlen richtet sich ein ehrliches Gutachten aus. Ein herabgerechneter Satz, mit dem man Sie in eine anonyme Billigwerkstatt schicken will, ist kein Wert, den Sie akzeptieren müssen. Die markengebundenen Fachbetriebe rund um Landshut rechnen erfahrungsgemäß über den Pauschalen der Versicherer.

Bleibt die Frage nach dem Preis für Sie selbst. Bei klarer Haftung ist sie schnell beantwortet: Sie zahlen nichts. Die Feststellung des Schadens gehört zum Aufwand, den der Verursacher zu ersetzen hat.

Was mein Honorar angeht, koppele ich es an die Höhe des Schadens und stütze mich auf eine anerkannte Honorartabelle. Ein Eigenanteil fällt im Haftpflichtfall für Sie üblicherweise weg.

Kleinstschäden bilden die Ausnahme. Für einen bloßen Lackkratzer ohne Substanzverlust genügt oft ein Kostenvoranschlag, weil ein volles Gutachten hier über das Ziel hinausschösse. Ihre Fotos reichen mir, um das vorab zu beurteilen.

Und noch ein Zeitfaktor gehört auf den Zettel: Unfallansprüche verjähren im Grundsatz nach drei Jahren. Ein früh erstelltes Gutachten macht Ihre Forderung von Anfang an belastbar.

• Reparaturkosten am DEKRA-Maßstab für Landshut orientiert
• Kein Eigenanteil bei eindeutiger Haftung der Gegenseite
• Ansprüche gesichert, bevor die Frist läuft

Was kostet Sie das Gutachten?

Wer zahlt im Haftpflichtfall die gegnerische Versicherung

Ihr Eigenanteil im Haftpflichtfall keiner

Honorar nach Schadenshöhe, marktübliche Tabelle

Grundlage: BGH VI ZR 280/22 , bei unverschuldetem Unfall gehören die Gutachterkosten zum erstattungsfähigen Schaden.

Mehr dazu: Wer die Gutachterkosten trägt →

Was die gegnerische Versicherung NICHT will

Am unangenehmsten für Sie ist das schnelle Abfindungsangebot. Schon nach wenigen Tagen liegt eine runde Summe im Briefkasten, die den Fall abhaken soll. Doch zu diesem Zeitpunkt sind verdeckte Schäden und Wertminderung noch gar nicht bekannt. Ihre Unterschrift darunter ist bares Geld, das Sie verschenken.

Ist Ihr Gutachten erst eingereicht, kommt oft der Prüfbericht als Antwort. Darin werden Positionen gestrichen oder auf eine fremde Werkstatt verwiesen. Eine saubere fachliche Herleitung hinter Ihrem Reparaturweg lässt solche Einwände jedoch verpuffen.

Beliebt ist auch der Griff zum Restwert. Über bundesweite Aufkäufer-Börsen werden Höchstgebote eingeholt, die mit dem echten Markt an der unteren Isar nichts gemein haben. Zählen darf allein, was Ihr Wagen hier in Landshut und im Umland tatsächlich bringt. Genau diesen Wert setzt ein neutrales Gutachten an.

Ebenso lautlos fallen Verbringungskosten und Teileaufschläge unter den Tisch, obwohl sie an einem Standort wie Landshut real entstehen.

Zuletzt wird gern an der Schuldquote gedreht. Im Gewühl der Stethaimerstraße oder an den Auffahrten zur Autobahn A92 ist eine angebliche Mitschuld schnell in den Raum gestellt. Je lückenloser Sie den Hergang belegen, desto enger wird der Spielraum der Gegenseite.

• Keine Unterschrift unter eine voreilige Pauschale
• Restwert nach dem realen Markt im Landshuter Raum
• Klare Beweise gegen eine erfundene Mitschuld

Versicherer-Gutachter oder Ihr eigener Gutachter?

Gutachter der Versicherung

• Nachteil: Wird von der gegnerischen Versicherung beauftragt und bezahlt
• Nachteil: Bewertet den Schaden oft knapp und nach Aktenlage
• Nachteil: Die Wertminderung bleibt häufig unberücksichtigt
• Nachteil: Verdeckte Schäden und Sensorik werden leicht übersehen
• Nachteil: Sie tragen im Streit die Beweislast

Ihr unabhängiges Gutachten

• Vorteil: Allein in Ihrem Auftrag, unabhängig und neutral
• Vorteil: Begutachtet das reale Fahrzeug vollständig vor Ort
• Vorteil: Merkantile Wertminderung wird sauber ausgewiesen
• Vorteil: Auch verdeckte Schäden und Assistenzsysteme dokumentiert
• Vorteil: Gerichtsfestes Gutachten als belastbare Beweisgrundlage

Ablauf der Begutachtung vor Ort

Ihr ramponiertes Auto muss nirgends hingeschleppt werden. Wir kommen zu Ihnen, ob in die Altstadt bei der Herrngasse, nach Achdorf, an den Klausenberg oder hinaus nach Schönbrunn.

Los geht es mit einer kurzen Meldung. Ein paar Bilder genügen, damit ich einschätzen kann, ob der volle Aufwand angebracht ist. Danach vereinbaren wir einen Termin in Landshut, egal auf welcher Isarseite Sie zu Hause sind.

Beim Termin selbst gehe ich das Fahrzeug systematisch durch: Spaltmaße, Anbauteile, Schichtdicken des Lacks und jeder Hinweis auf einen Schaden, der unter die Oberfläche reicht. So wächst ein Gutachten mit Reparaturweg, Minderwert und Wiederbeschaffungswert.

Was Sie unmittelbar nach dem Crash tun, entscheidet über die Beweiskraft. Im zähen Kolonnenverkehr der Stethaimerstraße rückt der Hintermann rasch auf. Sichern Sie deshalb erst die Stelle ab und sehen Sie nach Verletzten.

Fotografieren Sie danach reichlich: die Wagen aus mehreren Winkeln, die Endstände, beide Kennzeichen und jede Schramme. Halten Sie Name, Anschrift und Versicherer des Gegners fest. Für eine spätere Ummeldung ist die Zulassungsbehörde der Stadt Landshut zuständig.

Zum Ortstermin brauchen Sie kaum Papierkram. Fahrzeugschein, die Unfallbilder und die Daten des Gegners reichen für eine flotte Aufnahme.

Was steht Ihnen zu?

Nutzungsausfall, Wertminderung, Reparaturkosten: verschaffen Sie sich in 30 Sekunden eine erste Orientierung.

Schadenwert berechnen

≈ 700 €*

Nutzungsausfall (Beispiel)

* Unverbindlicher Beispielwert. Ihr tatsächlicher Anspruch hängt vom Einzelfall ab. Der Rechner ersetzt kein Gutachten.

• Aufnahme dort, wo das Fahrzeug steht
• Reparaturweg nach Herstellervorgabe, nicht nach Sparzwang
• Beweise vom ersten Moment an gesichert

Wertminderung und verdeckte Schäden

Ausgerechnet der teuerste Teil eines Unfalls zeigt sich nicht auf den ersten Blick: der merkantile Minderwert. Sobald ein Schaden in der Fahrzeughistorie steht, fällt der Wiederverkaufspreis, ganz gleich wie tadellos die Werkstatt arbeitet. Bei einem jungen Leasingwagen ist dieser Abschlag oft der dickste Posten überhaupt.

Daneben lauert der verdeckte Strukturschaden. Ein Heckstoß im Stau der Stethaimerstraße kratzt außen nur den Lack an, drückt innen aber Längsträger und Bodengruppe aus der Form. Solche Folgen erkennt nur, wer den Wagen fachgerecht zerlegt betrachtet.

Moderne Autos machen die Sache nicht billiger. Radar, Frontkamera und Steuergeräte hinter Stoßfänger und Kotflügel wollen nach einer Kollision kalibriert oder getauscht werden, und das treibt die Summe.

Beim Leasing hängt zusätzlich viel an der Rückgabe. Der Leasinggeber schaut streng hin, und ein nicht sauber dokumentierter Schaden wandert flugs auf Ihr Konto statt auf das des Verursachers. Ein lückenloses Gutachten stopft dieses teure Loch.

Was ein gründliches Gutachten erfasst

• Reparaturweg nach Herstellervorgaben
• Sichtbare und verdeckte Schäden an der Struktur
• Beschädigte Sensorik und Assistenzsysteme
• Merkantile Wertminderung als eigener Posten
• Wiederbeschaffungs- und Restwert getrennt beziffert
• Voraussichtliche Reparaturdauer als Basis für den Nutzungsausfall

Übersteigen die Reparaturkosten den Fahrzeugwert deutlich, sortiert das Gutachten den Totalschaden klar: Instandsetzung, Wiederbeschaffungswert und Restwert je für sich. Bei finanzierten Wagen entscheidet diese Trennung schnell über mehrere tausend Euro.

Wollen Sie Ihren Wagen trotz hoher Kosten behalten und können den Reparaturwillen belegen, sind nach gefestigter Rechtsprechung bis zu 130 Prozent des Wiederbeschaffungswerts drin. Ob Ihr Fall in diese Grenze passt, klärt nur ein belastbares Gutachten.

Warum Sie ein eigenes Gutachten brauchen

Ein unabhängiges Gutachten ist nach einem unverschuldeten Unfall Ihre wichtigste Grundlage — aus vier Gründen.

• Beweise sichern, bevor sie verschwinden

  Ein Gutachten hält den Schaden gerichtsfest fest, bevor repariert wird oder Spuren verloren gehen.

• Die volle Schadenshöhe

  Reparaturkosten, Wertminderung und Nutzungsausfall werden vollständig und neutral ermittelt.

• Verdeckte Schäden erkennen

  Hinter kleinen Dellen stecken oft Sensorik, Steuergeräte und Folgeschäden, die ein gründliches Gutachten aufdeckt.

• Ihr Recht auf freie Wahl

  Sie bestimmen den Sachverständigen selbst. Er ist allein Ihnen gegenüber verantwortlich, nicht der Versicherung.

• Minderwert als eigener, oft vierstelliger Posten
• Verborgene Struktur- und Elektronikschäden aufgedeckt
• Nachweis für die Leasingrückgabe in der Hand

Ihre Rechte: freie Gutachterwahl (§ 249 BGB)

Ohne eigene Schuld am Unfall dürfen Sie den Sachverständigen frei bestimmen. Die Gegenseite redet Ihnen dabei nicht hinein, weder bei der Person noch bei der Anerkennung des Ergebnisses.

Diese Wahl ist Ihr wirksamster Hebel. Greifen Sie dagegen zum Prüfer der Versicherung, geben Sie die entscheidende Zahl aus der Hand, bevor überhaupt ein Maßband angelegt wurde.

Auch der Bundesgerichtshof stellt sich hinter die freie Wahl. Die Kosten des selbst beauftragten Gutachters gehören zum Schaden, der Ihnen zu ersetzen ist.

Anlässe für Streit bietet Landshut genug. In der schmalen Herrngasse und im Parksuchverkehr der Wittstraße prallen enge Spuren, Rangieren und einbiegender Verkehr aufeinander, und schon ist die Schadenshöhe umkämpft. Ein gerichtsfest aufgebautes Gutachten gibt Ihnen dann die Grundlage, die vor dem Amtsgericht Landshut trägt.

Steht die Summe fest, haben Sie die Wahl: reparieren und die echten Belege einreichen oder sich auf Grundlage des Gutachtens auszahlen lassen. Rechnen Sie fiktiv ab, bleibt die Mehrwertsteuer außen vor, weil sie ohne Rechnung nicht entsteht.

Verschenken Sie dieses Recht nicht. Lauten Widerspruch leistet die Versicherung selten, sie arbeitet lieber mit einem netten Anruf und einem eilig gebuchten eigenen Gutachter im Landshuter Raum. Bleiben Sie ruhig und halten Sie an Ihrem Gutachten fest, dann behalten Sie das Steuer in der Hand.

• Ihre Wahl beim Sachverständigen, ohne Vetorecht der Versicherung
• Freie Entscheidung zwischen Reparatur und fiktiver Abrechnung
• Belastbare Grundlage bis vor das Amtsgericht Landshut

Was Ihnen das Gesetz sichert

• 3 Jahre dann verjährt Ihr Anspruch auf Schadensersatz § 195 BGB
• bis 50 € Nutzungsausfall pro Tag (Mittelklasse) Sanden/Danner/Küppersbusch-Tabelle
• 100 % der Gutachterkosten trägt die gegnerische Versicherung BGH VI ZR 280/22

Mehr dazu: Was die gegnerische Haftpflicht alles zahlt →